Die Geschichte
Der wohl meistgefahrene und in den letzten Jahren erfolgreichste Downhillreifen der Welt. Beim Minion DHF wurden bewĂ€hrte Elemente wie angeschrĂ€gte Stollen fĂŒr niedrigen Rollwiderstand und groĂe Laufruhe mit lĂ€ngsgeschlitzten Stollen fĂŒr mehr griffige Kanten kombiniert. Dadurch hat er ausgezeichnete RichtungsstabilitĂ€t und prĂ€zises Kurvenverhalten. Er ist die Referenz fĂŒr schnelle Strecken, vom leichten Freeride bis zum harten Downhill.
Exo+ Protection
Die neue EXO+ Konstruktion kombiniert zwei der besten Pannenschutz Materialien: SilkShield und EXO.
Die SilkShield Lage umgibt den ganzen Reifen von Wulst zu Wulst, die EXO Schicht ist auf den SeitenwĂ€nden montiert. Reifen mit EXO+ Protection sind fuÌr aggressives Trailriding und Enduro Rennen gebaut, und besonders auch fuÌr das höhere Drehmoment und Gewicht von E-MTBs ausgelegt.
3C MaxxTerra
Die Freeride Variante der 3C Reifen. Deutlich mehr Grip und Traktion durch weichere Mischungen, bei akzeptablem Rollwiderstand, damit man auch noch gut den Berg rauf fahren kann vor der tollen Abfahrt, lange Lebensdauer.
Tubeless Ready
Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhĂ€lt man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. MAXXIS TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere âTubeless Readyâ Reifen. Der Wulst unserer TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht ĂŒberzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit NormmaĂen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig FlĂŒssigkeit erfolgreich.
Wide Trail
Die Wide Trail Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden fĂŒr schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance. Alle Maxxis WT Reifen sind fĂŒr eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf alle Felgen mit einem Innenmass zwischen 30 und 39 mm.
Description
Der wohl meistgefahrene und in den letzten Jahren erfolgreichste Downhillreifen der Welt. Beim Minion DHF wurden bewĂ€hrte Elemente wie angeschrĂ€gte Stollen fĂŒr niedrigen Rollwiderstand und groĂe Laufruhe mit lĂ€ngsgeschlitzten Stollen fĂŒr mehr griffige Kanten kombiniert. Dadurch hat er ausgezeichnete RichtungsstabilitĂ€t und prĂ€zises Kurvenverhalten. Er ist die Referenz fĂŒr schnelle Strecken, vom leichten Freeride bis zum harten Downhill.
Exo+ Protection
Die neue EXO+ Konstruktion kombiniert zwei der besten Pannenschutz Materialien: SilkShield und EXO.
Die SilkShield Lage umgibt den ganzen Reifen von Wulst zu Wulst, die EXO Schicht ist auf den SeitenwĂ€nden montiert. Reifen mit EXO+ Protection sind fuÌr aggressives Trailriding und Enduro Rennen gebaut, und besonders auch fuÌr das höhere Drehmoment und Gewicht von E-MTBs ausgelegt.
3C MaxxTerra
Die Freeride Variante der 3C Reifen. Deutlich mehr Grip und Traktion durch weichere Mischungen, bei akzeptablem Rollwiderstand, damit man auch noch gut den Berg rauf fahren kann vor der tollen Abfahrt, lange Lebensdauer.
Tubeless Ready
Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhĂ€lt man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. MAXXIS TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere âTubeless Readyâ Reifen. Der Wulst unserer TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht ĂŒberzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit NormmaĂen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig FlĂŒssigkeit erfolgreich.
Wide Trail
Die Wide Trail Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden fĂŒr schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance. Alle Maxxis WT Reifen sind fĂŒr eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf alle Felgen mit einem Innenmass zwischen 30 und 39 mm.
