Original: $8.14
-70%$8.14
$2.44Die Geschichte
Schlauch ist nicht gleich Schlauch
Schwalbe-Schlauch fĂŒr 28-Zoll-Reifen in mittlerer Breite - vom Gravelreifen bis zum Hollandradreifen ersteckt sich ein breites Einsatzspectrum. ErhĂ€ltlich in verschiedenen Ventiltypen. Extrem Luftdruck stabil! Die Gummimischung macht es möglich: weniger Luftaustritt bedeutet weniger pumpen. Extrem zuverlĂ€ssig! QualitĂ€tskontrolle fĂŒr sicheres FahrvergnĂŒgen: Jeder Schwalbe-Schlauch wird im Werk zweimal auf seinen LuftrĂŒckhalt geprĂŒft.
LuftdruckstabilitĂ€t. Ein Schwalbe-Schlauch hĂ€lt die Luft deutlich lĂ€nger. Die QualitĂ€t der Zutaten und die Reinheit der Gummimischung entscheiden schon beim Material ĂŒber die GĂŒte des Schlauchs. Bei der Vulkanisation wird jeder Schwalbe-Schlauch in eine Form eingelegt und aufgepumpt. Nur das gewĂ€hrleistet die gleichmĂ€Ăigen WandstĂ€rken und die exzellent hohe Lufthaltigkeit.
ZuverlĂ€ssigkeit. Die konsequente Kontrolle, die höchstmögliche Funktionssicherheit bringt: Jeder Schlauch wird im Werk aufgepumpt und unter Druck 32 Stunden gelagert, um die Lufthaltigkeit zu ĂŒberprĂŒfen.
Gruppenschlauchsystem. Durch die hohe ElastizitĂ€t und GĂŒte deckt ein einzelner Schlauch sehr viele ReifengröĂen ab. Zum Beispiel funktioniert Schlauch-Nr. 17 bei Reifenbreite 28 mm so gut wie bei Reifenbreite 47 mm. Nur ein extrem hochwertiger und zuverlĂ€ssiger Schlauch ist dieser Anforderung gewachsen.
Ventilarten: FahrradschlÀuche sind in drei unterschiedlichen Ventilarten (SV, AV DV) erhÀltlich, deren richtige Wahl vom Einsatzbereich und dem Durchmesser der Felgenbohrung (8,5 oder 6,5 mm) abhÀngt.

Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfÀltig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.

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Description
Schlauch ist nicht gleich Schlauch
Schwalbe-Schlauch fĂŒr 28-Zoll-Reifen in mittlerer Breite - vom Gravelreifen bis zum Hollandradreifen ersteckt sich ein breites Einsatzspectrum. ErhĂ€ltlich in verschiedenen Ventiltypen. Extrem Luftdruck stabil! Die Gummimischung macht es möglich: weniger Luftaustritt bedeutet weniger pumpen. Extrem zuverlĂ€ssig! QualitĂ€tskontrolle fĂŒr sicheres FahrvergnĂŒgen: Jeder Schwalbe-Schlauch wird im Werk zweimal auf seinen LuftrĂŒckhalt geprĂŒft.
LuftdruckstabilitĂ€t. Ein Schwalbe-Schlauch hĂ€lt die Luft deutlich lĂ€nger. Die QualitĂ€t der Zutaten und die Reinheit der Gummimischung entscheiden schon beim Material ĂŒber die GĂŒte des Schlauchs. Bei der Vulkanisation wird jeder Schwalbe-Schlauch in eine Form eingelegt und aufgepumpt. Nur das gewĂ€hrleistet die gleichmĂ€Ăigen WandstĂ€rken und die exzellent hohe Lufthaltigkeit.
ZuverlĂ€ssigkeit. Die konsequente Kontrolle, die höchstmögliche Funktionssicherheit bringt: Jeder Schlauch wird im Werk aufgepumpt und unter Druck 32 Stunden gelagert, um die Lufthaltigkeit zu ĂŒberprĂŒfen.
Gruppenschlauchsystem. Durch die hohe ElastizitĂ€t und GĂŒte deckt ein einzelner Schlauch sehr viele ReifengröĂen ab. Zum Beispiel funktioniert Schlauch-Nr. 17 bei Reifenbreite 28 mm so gut wie bei Reifenbreite 47 mm. Nur ein extrem hochwertiger und zuverlĂ€ssiger Schlauch ist dieser Anforderung gewachsen.
Ventilarten: FahrradschlÀuche sind in drei unterschiedlichen Ventilarten (SV, AV DV) erhÀltlich, deren richtige Wahl vom Einsatzbereich und dem Durchmesser der Felgenbohrung (8,5 oder 6,5 mm) abhÀngt.



















