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Maxxis Dissector Folding Tyre 29x2.40" WT EXOplus TR 3C MaxxTerra black
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Maxxis Dissector Folding Tyre 29x2.40" WT EXOplus TR 3C MaxxTerra black

Maxxis Dissector Folding Tyre 29x2.40" WT EXOplus TR 3C MaxxTerra black

$22.00

Original: $73.32

-70%
Maxxis Dissector Folding Tyre 29x2.40" WT EXOplus TR 3C MaxxTerra black—

$73.32

$22.00

Die Geschichte

Troy Brosnan wollte ein Einhorn von Reifen erschaffen. Einen Reifen, der wahnsinning schnell rollt, prĂ€zise durch Kurven frĂ€st und bei Bedarf entsprechend gut verzögert. Als Ausgangsbasis hierfĂŒr wurde das Profil von Rekon, Minion DHF und HighRoller II genommen und wĂ€hrend der WeltCup Saison 2018 in enger Zusammenarbeit mit Troy entworfen.
Der DISSECTOR eignet sich in der DH version hervorragend als Hinterradreifen, egal ob zum Rennenfahren oder im Bikepark. Die Trailversion macht zudem auch auf dem Vorderrad Sinn, wenn man einen leicht rollenden und gut griffigen Vorderradreifen möchte.

WIDE TRAIL CASING
Die Wide Trail (WT) Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden fĂŒr schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance. WT Reifen sind fĂŒr eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmass zwischen 30 und 39 mm. Folgende MTB Reifenbreiten sind in WT Bauweise erhĂ€ltlich: 2.40WT / 2.50WT / 2.60WT breite Reifen haben grundsĂ€tzlich eine WT Konstruktion, jedoch keine WT Kennzeichnung auf der Reifenflanke.

EXO+ PROTECTION
Die neue EXO+ Konstruktion kombiniert zwei deren besten Pannenschutz Materialien: SilkShield und EXO.
Die SilkShield Lage umgibt den ganzen Reifen von Wulst zu Wulst, die EXO Schicht ist auf den SeitenwĂ€nden montiert. Zusammen ergibt das EXO+ mit folgenden Vorteilen: 27 % besserer Pannenschutz auf der LaufflĂ€che / 51 % stabilere Seitenwand / 28 % mehr durchschlagschutz im Vergleich zu unserer bewĂ€hrten stabilen EXO Karkasse. Reifen mit EXO+ Protection sind für aggressives Trailriding und Enduro Rennen gebaut, und besonders auch für das höhere Drehmoment und Gewicht von E-MTBs ausgelegt.

3C MAXX TERRA
Die richtige 3C Mischung fĂŒr Enduro und Freeride Reifen. LeichtgĂ€ngigkeit bergauf, sowie beste Haftung bergab zeichnen diese Mischung genauso aus wie eine lange Lebensdauer.

Description

Troy Brosnan wollte ein Einhorn von Reifen erschaffen. Einen Reifen, der wahnsinning schnell rollt, prĂ€zise durch Kurven frĂ€st und bei Bedarf entsprechend gut verzögert. Als Ausgangsbasis hierfĂŒr wurde das Profil von Rekon, Minion DHF und HighRoller II genommen und wĂ€hrend der WeltCup Saison 2018 in enger Zusammenarbeit mit Troy entworfen.
Der DISSECTOR eignet sich in der DH version hervorragend als Hinterradreifen, egal ob zum Rennenfahren oder im Bikepark. Die Trailversion macht zudem auch auf dem Vorderrad Sinn, wenn man einen leicht rollenden und gut griffigen Vorderradreifen möchte.

WIDE TRAIL CASING
Die Wide Trail (WT) Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden fĂŒr schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance. WT Reifen sind fĂŒr eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmass zwischen 30 und 39 mm. Folgende MTB Reifenbreiten sind in WT Bauweise erhĂ€ltlich: 2.40WT / 2.50WT / 2.60WT breite Reifen haben grundsĂ€tzlich eine WT Konstruktion, jedoch keine WT Kennzeichnung auf der Reifenflanke.

EXO+ PROTECTION
Die neue EXO+ Konstruktion kombiniert zwei deren besten Pannenschutz Materialien: SilkShield und EXO.
Die SilkShield Lage umgibt den ganzen Reifen von Wulst zu Wulst, die EXO Schicht ist auf den SeitenwĂ€nden montiert. Zusammen ergibt das EXO+ mit folgenden Vorteilen: 27 % besserer Pannenschutz auf der LaufflĂ€che / 51 % stabilere Seitenwand / 28 % mehr durchschlagschutz im Vergleich zu unserer bewĂ€hrten stabilen EXO Karkasse. Reifen mit EXO+ Protection sind für aggressives Trailriding und Enduro Rennen gebaut, und besonders auch für das höhere Drehmoment und Gewicht von E-MTBs ausgelegt.

3C MAXX TERRA
Die richtige 3C Mischung fĂŒr Enduro und Freeride Reifen. LeichtgĂ€ngigkeit bergauf, sowie beste Haftung bergab zeichnen diese Mischung genauso aus wie eine lange Lebensdauer.

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